DEIN DACH KÖNNTE MEHR SEIN ALS EIN DACH.
Tausende Quadratmeter, zur Sonne gedreht, über einem Betrieb, der jeden Tag Energie braucht.
A4L MOTION
Was wäre, wenn sich die Logistik
selbst versorgt?
Ein neuer Blick auf Energie, Laden und elektrische Logistik.
Die Idee entdecken ↓01 — Der Wandel
DIE ZUKUNFT IST ELEKTRISCH
Die Zukunft des Transports ist elektrisch. E-LKW verlassen den Pilotbetrieb und kommen in echten Touren, echten Relationen, echten Flotten an.
Aber was passiert, wenn das Stromnetz diese Zukunft noch gar nicht tragen kann?
02 — Die Frage
DOCH DAS NETZ TRÄGT SIE NOCH NICHT
Woher soll die Leistung kommen — und wer liefert sie, wenn alle gleichzeitig laden?
- Wenn am Standort nicht genug Leistung verfügbar ist?
- Wenn der Netzausbau Jahre dauert?
- Wenn zehn, zwanzig oder fünfzig E-LKW gleichzeitig Energie benötigen?
Ein E-LKW braucht keine klassische Tankstelle. Er braucht große Mengen Energie: am richtigen Ort, im richtigen Zeitfenster, zu einem Preis, mit dem ein Transportunternehmen kalkulieren kann.
Ob elektrische Logistik aufgeht, entscheidet heute oft nicht der LKW, sondern der Netzanschluss.
Darüber entscheidet
- Netzleistung
- Energie
- Ladeinfrastruktur
- Verfügbarkeit
- Standorte
- Ladezeiten
- Energiepreise
- Eigene Energieproduktion
Dann kann die Antwort nicht sein: warten.
03 — Trotzdem
STELL DIR VOR, ES GEHT TROTZDEM.
- Egal, ob dein Standort heute über eine starke Energieversorgung verfügt.
- Egal, ob dein Netzanschluss für eine elektrische LKW-Flotte viel zu klein erscheint.
- Egal, ob du in Deutschland, Spanien, Italien oder irgendwo dazwischen sitzt.
Was wäre, wenn die verfügbare Netzleistung nicht mehr allein darüber entscheidet, ob du deine Flotte elektrifizieren kannst?
Genau hier beginnt A4L Motion.
04 — Stell dir vor
WAS WÄRE, WENN DU SIE SELBST PRODUZIERST?
Denk an einen ganz normalen Logistikstandort. Eine Halle. Einen Hof. Ein Dach, das in Tausenden Quadratmetern gemessen wird — vielleicht liegt schon eine PV-Anlage darauf.
An einem hellen Tag produziert dieses Dach mehr, als der Standort selbst verbrauchen kann. Am Abend kommen die LKW zurück und stehen stundenlang still.
WAS WÄRE, WENN EINE ANDERE SPEDITION SIE BRAUCHT?
Zweihundert Kilometer entfernt stellt sich ein anderes Logistikunternehmen die umgekehrte Frage. Seine LKW sind unterwegs. Sein Ladefenster ist kurz. Seine Energie muss irgendwoher kommen.
Der eine hat mehr, als er braucht. Der andere braucht mehr, als er hat. Heute begegnen sich die beiden nie.
WAS WÄRE, WENN WIR SIE VERBINDEN?
Logistikunternehmen sind längst verbunden — über Relationen, über Sendungen, über dieselben Kunden, über dieselben Korridore quer durch Europa.
Was wäre, wenn ihre Energie, ihre Höfe und ihre Ladepunkte Teil desselben Bildes würden?
05 — Das Netzwerk
STELL DIR EIN EUROPÄISCHES NETZ VOR
Viele Unternehmen. Viele Standorte. Eine gemeinsame Idee.
- Energie entsteht lokal.
- LKW bewegen sich durch ganz Europa.
- Logistikunternehmen sind über den Transport längst verbunden.
- Was wäre, wenn auch ihre Energie verbunden wäre?
Darstellung einer Idee. Die Punkte und Verbindungen sind stilisierte Beispiele — sie zeigen keine bestehenden Ladestandorte von A4L Motion und kein vorhandenes Netz.
VON TRUCKERN. FÜR TRUCKER.
AUS DER LOGISTIK. FÜR DIE LOGISTIK.
Unsere Branche besitzt schon heute einen beachtlichen Teil dessen, worauf ihre eigene Energieversorgung aufbauen könnte.
Wir besitzen
- 01Fahrzeuge
- 02Hallen
- 03Dächer
- 04Grundstücke
- 05Ladeinfrastruktur
- 06Energie
Und wir kennen unsere eigenen Transportstrukturen besser als jeder andere: wo unsere LKW stehen, wann sie stehen und wie lange.
Was wäre, wenn wir das verbinden?
06 — Dein Standort
DU BESITZT MEHR, ALS DU DENKST
DEIN HOF KÖNNTE MEHR SEIN ALS EINE STELLFLÄCHE.
Die LKW stehen dort ohnehin. Standzeit ist Ladezeit — und Ladezeit ist Disposition.
DEIN LADEPUNKT KÖNNTE MEHR SEIN ALS DEIN LADEPUNKT.
Er arbeitet ein paar Stunden am Tag. Den Rest der Zeit wartet er auf die eigene Flotte.
DEINE ENERGIE KÖNNTE EINEN ANDEREN LKW IN BEWEGUNG HALTEN.
Irgendwo da draußen hängt die Tour eines Kollegen genau an den Kilowattstunden, die dein Dach heute Nachmittag produziert hat.
07 — Die Idee
ENERGY IN MOTION.
Wie machen wir Elektromobilität für die Logistik bezahlbar?
Nicht mit noch einer Ladekarte. Nicht mit noch einem geschlossenen Ökosystem. Und nicht, indem Logistikunternehmen reine Energieverbraucher bleiben.
Wir denken anders.
Was wäre, wenn aus Verbrauchern Partner werden? Was wäre, wenn Energie, Standorte, Ladeinfrastruktur und Transportbewegungen endlich zusammen gedacht werden?
Die Fragen, an denen wir arbeiten
- Was wäre, wenn dein Energieüberschuss zur Mobilität eines anderen wird?
- Was wäre, wenn dein Hof Teil von etwas Größerem wird?
- Was wäre, wenn Logistikunternehmen zu Energiepartnern werden?
- Was wäre, wenn Laden nicht Abhängigkeit bedeuten müsste?
- Was wäre, wenn die Logistik weniger abhängig von klassischen Energiestrukturen wäre?
- Was wäre, wenn wir mehr von der Energie nutzen, die unsere Branche selbst erzeugt?
08 — Über uns
A4L MOTION
Eine Marke der LSC Partners s. r. o., Bratislava
A4L Motion beschäftigt sich mit neuen Konzepten für E-Mobilität, Energie und Ladeinfrastruktur innerhalb der europäischen Logistik.
A4L Motion ist derzeit eine Marke und eine Initiative der LSC Partners s. r. o. — keine eigene Gesellschaft. Dahinter steht der logistische und technologische Hintergrund des A4L-Netzwerks.
Die Vision
Make electric logistics economically sustainable.
09 — Mitmachen
DAS NETZWERK BEGINNT.
Wir suchen Logistikunternehmen, die glauben, dass die Energiewende auch anders funktionieren könnte.
Ob du bereits eigene Energie erzeugst, E-LKW betreibst, Ladeinfrastruktur planst oder einfach verstehen willst, woran wir bauen: Lass uns sprechen.
Lieber per E-Mail? Schreib an hello@a4l-motion.com
Deine Daten bleiben bei uns: keine Drittanbieter, kein Tracking, keine Weitergabe zu Werbezwecken.