TU CUBIERTA PODRÍA SER MÁS QUE UNA CUBIERTA.
Miles de metros cuadrados orientados al sol, encima de un negocio que necesita energía cada día.
A4L MOTION
¿Y si la logística
se abasteciera a sí misma?
Otra forma de pensar la energía, la recarga y la logística eléctrica.
Descubre la idea ↓01 — El cambio
EL FUTURO ES ELÉCTRICO
El futuro del transporte es eléctrico. Los camiones eléctricos salen de los proyectos piloto y entran en rutas reales, planificaciones reales, flotas reales.
¿Pero qué pasa si la red eléctrica todavía no puede sostener ese futuro?
02 — La pregunta
PERO LA RED AÚN NO LO SOPORTA
¿De dónde va a salir la potencia y quién la entrega cuando todos recargan a la vez?
- ¿Y si en tu centro no hay potencia suficiente?
- ¿Y si ampliar la red lleva años?
- ¿Y si diez, veinte o cincuenta camiones eléctricos necesitan energía a la vez?
Un camión eléctrico no necesita una gasolinera. Necesita grandes cantidades de energía: en el lugar adecuado, dentro de la ventana horaria adecuada y a un precio con el que una empresa de transporte pueda calcular.
Que la logística eléctrica salga a cuenta lo decide cada vez menos el camión y cada vez más la acometida eléctrica.
Lo que decide
- Potencia de red
- Energía
- Infraestructura de recarga
- Disponibilidad
- Ubicaciones
- Tiempos de recarga
- Precios de la energía
- Producción propia de energía
Entonces la respuesta no puede ser: esperar.
03 — Aun así
IMAGINA QUE FUNCIONA IGUALMENTE.
- Da igual si hoy tu centro tiene un suministro eléctrico potente.
- Da igual si tu acometida parece demasiado pequeña para una flota eléctrica.
- Da igual si estás en Alemania, España, Italia o en cualquier punto intermedio.
¿Y si la potencia disponible en la red dejara de decidir por sí sola si puedes electrificar tu flota?
Aquí empieza A4L Motion.
04 — Imagina
¿Y SI LA PRODUJERAS TÚ MISMO?
Piensa en una nave logística cualquiera. Una nave. Un patio. Una cubierta que se mide en miles de metros cuadrados, quizá con una instalación fotovoltaica ya montada.
Un día soleado esa cubierta produce más de lo que la propia nave puede consumir. Al caer la tarde los camiones vuelven y se quedan parados durante horas.
¿Y SI OTRA EMPRESA LOGÍSTICA LA NECESITARA?
Doscientos kilómetros más allá, otra empresa de logística se hace la pregunta contraria. Sus camiones están en ruta. Su ventana de recarga es corta. Su energía tiene que salir de algún sitio.
Uno tiene más de lo que necesita. El otro necesita más de lo que tiene. Hoy los dos no se encuentran nunca.
¿Y SI OS CONECTÁRAMOS?
Las empresas de logística ya están conectadas: por rutas, por envíos, por los mismos clientes, por los mismos corredores europeos.
¿Y si su energía, sus patios y sus puntos de recarga formaran parte de esa misma imagen?
05 — La red
IMAGINA UNA RED EUROPEA
Muchas empresas. Muchas ubicaciones. Una idea compartida.
- La energía se produce localmente.
- Los camiones se mueven por toda Europa.
- Las empresas de logística ya están conectadas por el transporte.
- ¿Y si su energía también lo estuviera?
Representación de una idea. Los puntos y las conexiones son ejemplos estilizados: no muestran ubicaciones de recarga existentes de A4L Motion ni una red ya disponible.
DE CAMIONEROS. PARA CAMIONEROS.
DESDE LA LOGÍSTICA. PARA LA LOGÍSTICA.
Nuestro sector ya posee una parte notable de aquello sobre lo que podría construirse su propio suministro de energía.
Tenemos
- 01Vehículos
- 02Naves
- 03Cubiertas
- 04Terrenos
- 05Infraestructura de recarga
- 06Energía
Y conocemos nuestras propias estructuras de transporte mejor que nadie: dónde paran nuestros camiones, cuándo paran y durante cuánto tiempo.
¿Y si lo conectamos?
06 — Tu centro
YA TIENES MÁS DE LO QUE CREES
TU PATIO PODRÍA SER MÁS QUE UNA ZONA DE APARCAMIENTO.
Los camiones ya están ahí parados. Tiempo parado es tiempo de recarga, y tiempo de recarga es planificación.
TU CARGADOR PODRÍA SER MÁS QUE TU CARGADOR.
Trabaja unas pocas horas al día. El resto del tiempo espera a tu propia flota.
TU ENERGÍA PODRÍA MANTENER OTRO CAMIÓN EN MOVIMIENTO.
En algún punto de la ruta, la planificación de un colega depende justo de los kilovatios hora que tu cubierta ha producido esta tarde.
07 — La idea
ENERGY IN MOTION.
¿Cómo hacemos que la movilidad eléctrica sea asequible para la logística?
No con otra tarjeta de recarga. No con otro ecosistema cerrado. Y no dejando a las empresas de logística en el papel de meras consumidoras de energía.
Pensamos distinto.
¿Y si los consumidores se convirtieran en socios? ¿Y si la energía, las ubicaciones, la infraestructura de recarga y los movimientos de transporte se pensaran por fin juntos?
Las preguntas en las que trabajamos
- ¿Y si tu excedente de energía se convirtiera en la movilidad de otro?
- ¿Y si tu patio formara parte de algo más grande?
- ¿Y si las empresas de logística se convirtieran en socios energéticos?
- ¿Y si recargar no tuviera que significar dependencia?
- ¿Y si la logística pudiera depender menos de las estructuras energéticas tradicionales?
- ¿Y si aprovecháramos más la energía que nuestro propio sector ya produce?
08 — Quiénes somos
A4L MOTION
Una marca de LSC Partners s. r. o., Bratislava
A4L Motion trabaja en nuevos conceptos de movilidad eléctrica, energía e infraestructura de recarga dentro de la logística europea.
A4L Motion es hoy una marca y una iniciativa de LSC Partners s. r. o., no una sociedad propia. Detrás está el bagaje logístico y tecnológico de la red A4L.
La visión
Make electric logistics economically sustainable.
09 — Únete
LA RED ESTÁ EMPEZANDO.
Buscamos empresas de logística que crean que la transición energética podría funcionar de otra manera.
Ya generes tu propia energía, operes camiones eléctricos, estés planificando infraestructura de recarga o simplemente quieras entender qué estamos construyendo: hablemos.
¿Prefieres el correo? Escribe a hello@a4l-motion.com
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